コントロールパネル

このレイアウトの台枠前面にはコントロールパネルが埋め込まれていましたが、我々が入手した時点では、オリジナルのパネルは失われ、何本かの配線が台枠内部にぶら下がっている状態でした。

線路配置図の上にスイッチ類が並び、レオスタットと逆転スイッチも組み込まれた制御盤を操って自在に列車を運転する事は昭和30年代モデラーの憧れであったようで、「コントロールボードの作り方」「模型鉄道の制御」といった記事もTMS特集シリーズ等で散見されます。そこで、「昭和30年代の遊び方」を体験するために台枠前面のコントロールパネルを復活させる事にしました。

21世紀を迎え、スイッチは随分小型化されましたが、何とかオリジナルの雰囲気を持つコントロールパネルが出来上がりました
（画像はｋｏｎｄｏｕｒａ近藤氏に提供いただきました）

レイアウトとしての配線はオリジナルと大差なく、本線を2ブロック、ヤードを３ブロック、終端駅への支線とリバース線を各1ブロック、それに機関庫内を1ブロックの合計6ブロックに分割してそれぞれの選択スイッチ設置してあります。この選択スイッチで2台のキャブ（パワーパック）のどちらかを選択するのが通常の「デュアルキャブコン」なのですが、今回は片方のキャブをDCCとし、「DCC⇔給電停止⇔アナログ」の選択スイッチとして使用しています。

DCC側を選択すると、各ブロックはショート時電源遮断機能とオートリバース機能を持った「ﾊﾟﾜｰﾏﾈｰｼﾞｬー」と接続され、リバース進入時極性は自動切換え。アナログ側を選択した場合はパネル右側の2台の逆転スイッチ（1台はリバース用）を使用して運転することになります。