コントロールパネル

このレイアウトの台枠前面にはコントロールパネルが埋め込まれていましたが、我々が入手した時点では、オリジナルのパネルは失われ、何本かの配線が台枠内部にぶら下がっている状態でした。

線路配置図の上にスイッチ類が並び、レオスタットと逆転スイッチも組み込まれた制御盤を操って自在に列車を運転する事は昭和30年代モデラーの憧れであったようで、「コントロールボードの作り方」「模型鉄道の制御」といった記事もTMS特集シリーズ等で散見されます。そこで、「昭和30年代の遊び方」を体験するために台枠前面のコントロールパネルを復活させる事にしました。

21世紀を迎え、スイッチは随分小型化されましたが、何とかオリジナルの雰囲気を持つコントロールパネルが出来上がりました
（画像はｋｏｎｄｏｕｒａ近藤氏に提供いただきました）

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ご来場有難うございました！

JAMコンベンションでは多数のご来場を頂き、有難う御座いました。遅ればせながら御礼申し上げます。

今回の展示では駅舎や跨線橋、ホッパーなど未完成（仮設）ストラクチャーもあり、「車両が走れるようになりました」という中間報告になってしまいましたので、ストラクチャーのみならず信号や踏み切り、架線等、更に手を入れて来年のJAMコンベンションでお披露目する事を考えております。

これまでのレストア状況やこぼれ話等も折に触れてアップして行くつもりですので、お付き合いの程、宜しくお願い致します。

ビッグサイトでお会いしましょう！

JAMコンベンションまであと2日！まだまだレストア完成には程遠い状態で会場でもゴソゴソ作業していると思いますが、何とか車両が走れる状態に漕ぎ着けましたので皆さん遊びに来てください！場所は会場の左奥です。DC・DCCどちらにも対応できますので、車両持ち込みも大歓迎です。（但し３００～４００ｍｍＲという急曲線、８％を越す急勾配かつ小トンネル断面でパンタを上げての走行は出来ませんのでご注意下さい）

これまでのレストア過程については後日順を追ってアップするつもりですが、とりあえず現状の画像を・・・・・まだまだレストア途上です。来年のＪＡＭコンベンションには完成披露出切ればと考えています（苦しい言い訳？）

本線上にコントローラを置いたまま全景撮影してしまうあたり、我々のドタバタ振りがお判り頂けるかと・・・・・

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白鳥とBAR

湖の白鳥がやっと準備（捕獲？）出来ました。どこにでもありそうで、いざ捜索するとなると中々大変で、猟師？のMさんは都内の模型店をあちこち回ったそうです。

TMSの山崎さんも訪問されたという、日本一有名な？バーも、日本型注文建築が得意なO工務店の手で再建されました。看板のデザインはパトロンの作家M先生とO工務店主の大議論の末、「昭和30年代歓楽街のいかがわしい雰囲気」でまとめたとか・・・・